타다 택시드라이버 분신 사망하게한 타다 도대체 뭔가요?

타다 택시드라이버 분신 사망하게한 타다 도대체 뭔가요?

개인 택시 운송조합을 통해서 타다 퇴출행진이 계속 이어지고있다. 광화문에서 5.15모여라를 외친 개인택시 운전기사들이 뿔났다. 심지어는 타다 때문에 택시 운전수가 분신 사망하는 사건이 벌어졌기 때문입니다. 왜이렇게 이런일들이 벌어지는것일까요. 밥그릇전쟁이 일어났다. 블루오션을 찾는 미취업자들의 대란이 일어났고, 심지어는 택시운전기사직을 그만두고 타다 운전수로 전향하는 경향이 많이 일어나서 개인택시 회사들이 뿔이 난것이다. 

타다란 택시 어플을 이용해서 사람들을 픽업샌딩해주는 어플이다. 

현재 광화문 북측광장에서 타다 퇴출운동을 하고 있는 사람들은 서울 개인택시운송사업조합원들로 밝혀졌다. 1만명이상이 모여서 시위를 하고 있는죽이다. 

분신사망한 안씨를 개인택시 운전사들은 추모행렬이 이어지고 명복을 빈다는 소식들이 이곳저곳에서 들려온다. 

안씨는 정말 타다 퇴출을 위해서 살신성인을 하신분이라고 합니다. 기사들은 카풀 카카오택시때문에 계속해서 본인들의 업이 위협받고 있는 실정이라고 밝혔습니다. 아주 큰타격을 주고 있다고 말한다. 

그런데 젊은층들은 카카오택시를 요즘 더 편하게 빨리 이용해서 좋다는 의견이다. 

심지어는 내가 언제탈수 있는지 어디까지 있는지 안전성이 보장되기때문이라고 말하고 있습니다. 

현재 타타 회원들은 1차집회를 광화문에서 펼치고 그다음 청와대로 이동해서 2차집회를 열것이라고 말하고 있다

. 

그렇다면 타다는 무엇일까? 

타다는 새로운 이동의 기준을 제시하는 모빌리티 프랫폼 핸드폰 어플로 사용되고 있으며, 일상속 이동이 필요할때 더욱 편리하고 안전하게 이용할수 있는 큰 특징이 있다는것이다. 

승차거부가 없다는 것이 큰특징이다. 요즘 택시를 타면 승차거부가 많다고 한다. 특이 강남일대에는 본인들이 가고 싶은곳만 태우는 일들이 허다하고 심야 할증은 둘째치고, 너무나 바가지 요금이 많다는 의견이 많이 있다는것이다. 

많은분들이 타다를 이용하는 이유중 하나가 승차거부가 없어서 시간이 절약되고, 길에서 시간을 버리지 않아서 좋다는 의견이 많다는 것입니다. 

타다는 여러가지 라인업이 있다는데

베이직과 어시스트 air private vip van으로 구분이 되어진다. 

베이직은 기본적으로 우리가 택시를 이용하는것과 똑같은 방식이다. 11인승rv로 운영이 되어진다는 것이 큰특징으로 알려져 있다. 타다 베이직은 6인까지 여류롭게 착석할수 있다는게 큰특징이라고 합니다. 

타다 어시스트는  기존에 택시이용이 불편했던 노인들을 위한 택시라고 생각하면 된다. 차량을 호출하면 65세 또는 장애가 있는 승객을 위해서 만들어진 구조라고 생각하면 된다. 타다 베이직 보다 저렴하게 이용을 하실수 있다고 합니다. 

타다 air 말만으로도 공항픽업 서비스라는것을 알수 있다. 타다는 예전의 비싼 공항택시 이용요금에 비해 반정도 밖에 되지않아 정말 많은 분들이 찾고 계시다고 알려져있다. 

타다 프라이빗은 타다 베이직 차량과 드라이버를 원하는 시간만큼 사전에 예약할수 있는 서비스이다. 이용시간동안 도착지를 원하는 만큼 지정할수 있기때문에 개인일정 개인여행에 탁월한 서비스라고 할수 있다. 한마디로 렌트 서비르라고 할수 있다. 

타다 vip van 서비스는 대형밴과 드라이버를 원하는 시간만큼 단독으로 예약할수 있는 서비스이다. 벤츠 스프린터 11인승을 이용해서 10인이상을 태울수 있고, 마치 연예인이 된거같은 기분을 느끼실수 있다고 한다. 

차량은 단독으로 이용이 가능하다.